西宁2月2日电(祁增蓓)为期40天的2026年中国春运2月2日启幕。作为青藏高原最大铁路枢纽，中国铁路青藏集团有限公司(下称“青藏集团公司”)西宁车站候车大厅暖意融融，背着行囊的旅客有序完成安检、检票。

　　今年是青藏铁路通车20周年，从基础运力支撑到精细化服务升级，高原春运解锁“轻盈+静音”新体验。

2月2日，旅客从西宁火车站装扮的马年氛围装饰区前走过。　马铭言 摄

　　青藏集团公司西宁车站副站长刘学波介绍，今年春运，西宁站纳入中国高铁宠物托运网络，成为青藏高原首个开通该服务的火车站。“为适配高原与平原的环境过渡，保障宠物运输安全，我们采用专用宠物运输箱，将宠物全程存放在独立高铁快运柜，实现‘人宠分离、隔离运输’。”目前，中国高铁宠物托运服务已覆盖110个高铁站、170趟高铁列车。

　　与此同时，西宁、拉萨两站推出“轻装行”服务，为旅客提供行李托运及协助服务，支持双向上门、5小时可达，重点惠及初到高原、体力较弱的旅客。

　　2月1日起，中国铁路“静音车厢”服务已拓展至除动卧列车外的所有“D”“G”字头动车组列车，覆盖列车超8000列。

　　青藏集团公司西宁客运段D1082西宁至北京北列车长张维旺介绍，D1082列车设1节“静音车厢”共90个席位，配备规范静音标识与服务提示卡，调整列车影音广播音量，为旅客提供相对安静的列车旅行环境。工作人员针对老年、儿童等特殊群体实行轻声问询、扫码点餐等举措。

图为D1082西宁至北京北列车内“静音车厢”配备规范静音标识。　祁增蓓 摄

　　来自贵州省的旅客王祖艳结束西藏之旅后，选择在西宁站换乘火车返乡。“预留半小时换乘，没想到十分钟就搞定了，还能吃点东西休息一下。”她说。

　　穿梭在候车大厅，西宁车站客运车间党总支书记宋军虎望着有序通行的旅客，回忆二十载“天路”变迁：“2006年青藏铁路全线通车时，没有自助设备，售票窗口前排起长队，寒冬里旅客裹着棉衣熬夜买票。”他说，彼时西宁站日均开行列车不足十对，日均发送旅客只有一两千人。

　　而如今，西宁车站内，自助售票机、刷证进站通道高效运转。据统计，2025年青藏集团公司发送旅客1878万人次，同比增长4.2%，创历史新高。(完)